Code défaut P0728: Circuit d’entrée de vitesse du moteur intermittent
Définition du code P0728
Lorsque le PCM stocke le code P0728, cela signifie que le signal du circuit d’entrée de la vitesse du moteur est incorrect d’une manière ou d’une autre. D’autres codes liés au capteur de vitesse de sortie sont souvent stockés avec ce code.
Qu’est-ce que le code P0728 signifie
Afin de passer les vitesses correctement, la transmission repose sur le TCM et le PCM pour surveiller la vitesse du véhicule. Le PCM s’attend à voir la vitesse du véhicule augmenter progressivement grâce à la procédure de changement de vitesse; Si la vitesse n’augmente pas ou si le signal du circuit d’entrée du régime moteur est erratique ou inexistant, le code P0728 sera mémorisé.
Quelles sont les causes du code P0728?
La plupart du temps, ce code est mémorisé lorsque le capteur de vitesse d’entrée du moteur ou le capteur de vitesse de sortie de la transmission est défectueux.
D’autres causes peuvent inclure:
- Composants électriques court-circuités, endommagés ou ouverts dans le circuit de la vitesse du moteur
- Solénoïde de décalage défectueux
- Capteurs de moteur défectueux, tels que le capteur de température du moteur ou d’autres capteurs de conduite
- Capteur de position de vilebrequin ou d’arbre à cames défectueux
- Composants électriques défectueux dans le circuit du capteur de vilebrequin
- Débit du liquide de transmission limité en raison du fluide contaminé
- Corps de vanne défectueux
Quels sont les symptômes du code P0728?
Lorsque ce code est stocké, les conducteurs remarqueront probablement des problèmes avec la fonction de changement de vitesse du véhicule. Un déplacement brusque, un décalage ou une hésitation lors du déplacement sont courants. Des symptômes supplémentaires peuvent inclure:
- Diminution de l’efficacité énergétique
- Tachymètre fluctuant ou défaillant
- Moteur bloqué
- Moteur raté
- Lampe à témoin lumineux éclairée
- Seulement dans de très rares cas, aucun symptôme ne serait observé.
Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0728?
Il y a deux processus initiaux que le mécanicien devrait commencer avec le diagnostic du code P0728. Le premier consiste à inspecter visuellement tout le câblage électrique, les connecteurs, les faisceaux et autres composants, et à réparer ceux qui sont endommagés ou desserrés. La prochaine est de vérifier le liquide de transmission pour la contamination. Si le liquide a une odeur de brûlé, il doit être rincé et le système doit être rempli de liquide propre.
Ces deux étapes permettent au mécanicien d’éliminer deux réparations courantes et peu coûteuses qui peuvent résoudre ce problème. Après ces réparations et toutes les autres, le code doit être effacé du PCM et le système doit être testé de nouveau. Si le code revient au PCM, le mécanicien devrait continuer à vérifier les lectures de tension de chaque composant qui pourrait être défectueux, en les comparant manuellement aux spécifications du fabricant jusqu’à ce que le composant défectueux soit découvert.
Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0728
Il y a beaucoup de types d’erreurs qui pourraient être faites en diagnostiquant le code P0728. De nombreux techniciens signalent que ce code est souvent confondu avec un problème de transmission, de moteur, de système d’alimentation en carburant ou de transmission. D’autres indiquent que le capteur de vitesse du véhicule est souvent remplacé inutilement, avant que les composants électriques ou le liquide de transmission ne soient vérifiés.
Quelle est la gravité du code P0728?
Le code P0728 représente un sérieux problème de maniabilité et doit être réparé dès que possible. Sans la capacité de fournir une stratégie de changement de vitesse au fur et à mesure que le véhicule accélère, il est très probable que le moteur ne fonctionne pas correctement et nécessite des réparations plus importantes plus tard.
Quelles réparations peuvent réparer le code P0728?
Les réparations pour ce code incluent:
- Remplacer le capteur de vitesse d’entrée du moteur défectueux ou le capteur de vitesse de sortie de la transmission.
- Remplacez ou réparez les composants électriques en court-circuit, endommagés ou ouverts dans le circuit de la vitesse du moteur.
- Remplacez le solénoïde de changement de vitesse défectueux.
- Remplacez les capteurs de moteur défectueux, tels que le capteur de température du moteur ou d’autres capteurs de conduite.
- Remplacer le capteur de position de vilebrequin ou d’arbre à cames défectueux.
- Remplacer les composants électriques défectueux dans le circuit du capteur de vilebrequin.
- Rincer le liquide de transmission contaminé et le remplir de liquide propre.
- Remplacer ou réparer un corps de vanne défectueux.
- Si les composants du vilebrequin ou de l’arbre à cames doivent être remplacés, la plupart des fabricants recommandent de remplacer les deux en même temps, afin d’assurer une usure simultanée.