Code défaut P0851: Valeur basse du circuit d’entrée du contacteur de point mort

Définition du code P 0851

Le code P0851 indique que la lecture de la tension du circuit d’entrée du commutateur de stationnement / neutre était trop faible par rapport aux spécifications du fabricant pour les conditions de conduite actuelles. Ce code ne se trouve que dans les véhicules à transmission automatique et à quatre roues motrices.

Ce que le code P0851 signifie

Afin de calculer le régime du moteur, la synchronisation du moteur, la distribution du carburant et de nombreuses autres opérations essentielles, le PCM utilise les données d’une grande variété de capteurs qui composent le circuit d’entrée du commutateur de stationnement / neutre. Si les données de ces capteurs indiquent que la plage de transmission est inférieure aux paramètres définis, ce code sera mémorisé.

Quelles sont les causes du code P0851?

Le code P0851 est le plus souvent causé par un capteur de plage de transfert qui n’est pas correctement réglé, en particulier si des réparations récentes ont été effectuées. Cependant, il peut y avoir d’autres causes, notamment:

• Un capteur de distance défectueux.
• Corrosion dans le connecteur du capteur.
• Tous les composants électriques ouverts, corrodés, en court-circuit ou endommagés, y compris le câblage et les connecteurs.
• Boulons de retenue du capteur mal installés.

Quels sont les symptômes du code P0851?

Le témoin Check Engine devrait s’allumer après le stockage de ce code dans le PCM. Le propriétaire du véhicule peut observer plusieurs autres symptômes, notamment:

• Manque de capacité à engager quatre roues motrices.
• Changement très dur.
• Manque de capacité à changer de vitesse.
• Réduction du rendement énergétique.

Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0851?

Pour commencer à diagnostiquer le code P0851, un mécanicien doit d’abord vérifier le code avec le scanner OBD-II. Ensuite, ils inspecteront visuellement tous les composants électriques et remplaceront tous les éléments défectueux, ouverts, en court-circuit ou endommagés.

Après cette réparation, et tous les autres, ils devraient effacer le PCM et retester le système. Cette étape garantit que le mécanicien sait précisément quelle réparation a réglé le problème et veille à ce qu’aucune réparation inutile ne soit effectuée. Si le code revient après cette étape, le mécanicien passera à tester d’autres composants du commutateur parc / neutre jusqu’à ce que le défaut soit découvert.

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0851