Entretien huile requis toyota

La plupart des véhicules Toyota sont équipés d’un système informatique électronique relié au tableau de bord, qui indique aux conducteurs quand il faut regarder quelque chose dans le moteur. Que les voyants du tableau de bord se déclenchent pour indiquer à un conducteur que le liquide d’essuie-glace est bas ou qu’il y a peu de carburant dans le réservoir, le conducteur doit répondre à la question le plus tôt possible pour résoudre le problème. Si le conducteur néglige une lampe de service, telle que la lampe «ENTRETIEN REQUIS», il court le risque d’endommager le moteur – ou pire, de se retrouver coincé sur le bord de la route ou de provoquer un accident.

Pour ces raisons, il est impératif d’effectuer tous les travaux d’entretien programmés et recommandés sur votre véhicule pour que celui-ci fonctionne bien afin d’éviter les nombreuses réparations intempestives, gênantes et possiblement coûteuses dues à la négligence. Heureusement, les jours de se gratter la tête et d’effectuer des diagnostics pour trouver le déclencheur de la lampe de service ont disparu. La lampe «ENTRETIEN REQUIS» de Toyota est un système informatique embarqué simpliste qui alerte les propriétaires sur les besoins spécifiques de maintenance afin qu’ils puissent régler le problème rapidement et sans problème. À son niveau le plus basique, il garde la trace de la durée de vie de l’huile du moteur afin que vous n’ayez pas à le faire. Une fois que le témoin «ENTRETIEN REQUIS» (ÉQUIPEMENT REQUIS) est déclenché, le conducteur sait prendre rendez-vous pour prendre le véhicule en charge.

Comment fonctionne le système de rappel de maintenance de Toyota et à quoi s’attendre

La seule fonction du système de rappel d’entretien de Toyota est de rappeler au conducteur d’apporter sa voiture pour un changement d’huile. Le système informatique suit les miles du moteur à partir du moment où il a été réinitialisé, et la lumière se déclenchera après 5 000 miles de conduite. Comme le système n’est pas piloté par algorithme, il ne tient pas compte des différences entre les conditions de conduite légères et extrêmes, le poids de la charge, le remorquage ou les conditions météorologiques, qui sont des variables importantes affectant la durée de vie de l’huile.

Pour cette raison, la lumière d’entretien peut ne pas être efficace pour ceux qui remorquent souvent, ou conduisent souvent dans des conditions météorologiques extrêmes et ont besoin d’huile changée plus fréquemment. Cela dit, il pourrait ne pas être efficace pour ceux qui conduisent sur l’autoroute tout le temps dans de bonnes conditions météorologiques. Cela ne veut pas dire qu’un conducteur devrait négliger la lumière d’entretien tout à fait. Tenez-vous au courant de vos conditions de conduite tout au long de l’année et, au besoin, demandez à un professionnel de déterminer si votre véhicule a besoin d’être entretenu en fonction de vos conditions de conduite particulières et les plus fréquentes.

Voici un tableau utile qui peut vous donner une idée de la fréquence à laquelle vous pourriez avoir besoin de changer l’huile dans un véhicule moderne (les véhicules plus anciens ont souvent besoin de changements d’huile plus fréquents):

COMMENT LES CONDITIONS DE CONDUITE AFFECTENT L’HUILE MOTEUR DE TOYOTA

Lorsque le témoin «ENTRETIEN REQUIS» est déclenché et que vous prenez rendez-vous pour que votre véhicule soit réparé, Toyota recommande une série d’inspections qui aideront votre voiture à rester en bon état et à prévenir les dommages intempestifs et coûteux au moteur.

Vous trouverez ci-dessous une liste des inspections recommandées par Toyota pour différents intervalles de mille pendant votre possession:

CALENDRIER D’ENTRETIEN RECOMMANDÉ POUR TOYOTA

Une fois que votre Toyota a été réparé, le voyant « ENTRETIEN REQUIS » devra être réinitialisé. Certains réparateurs négligeront de le faire, ce qui peut entraîner des déclenchements de lumière de service prématurés et inutiles. Avec seulement quelques étapes simples, vous pouvez apprendre à le faire vous-même:
Étape 1: Insérez la clé dans le contact et mettez la voiture en position « ON ». N’allez pas aussi loin que de démarrer le moteur.

Étape 2: Assurez-vous que le « Trip A » est en train de lire sur l’odomètre. Si ce n’est pas le cas, appuyez sur le bouton « Trip » ou « Reset » jusqu’à ce que l’odomètre indique « Trip A. »

Étape 3: Appuyez et maintenez le bouton « Trip » ou « Reset ». Pendant que vous maintenez le bouton enfoncé, éteignez la voiture, puis retournez-la à la position «ON», en continuant à maintenir le bouton enfoncé.

L’odomètre devrait afficher une série de tirets qui apparaîtront l’un après l’autre. Après cela, une série de « 0 » (zéros) s’affichera et la lecture « Trip A » reviendra. Vous pouvez maintenant relâcher le bouton.

Le voyant « ENTRETIEN REQUIS » doit être éteint et l’ordinateur commencera à accumuler des miles à partir de zéro. Une fois qu’il atteint à nouveau 5 000 miles, le voyant « ENTRETIEN REQUIS » s’allume à nouveau.

Bien que le système de rappel d’entretien puisse être utilisé pour rappeler au conducteur de faire réparer le véhicule, il ne doit être utilisé que comme une ligne directrice qui ne tient compte que de la conduite du véhicule et des conditions de conduite. Les autres informations d’entretien recommandées sont basées sur les horaires standard figurant dans le manuel du propriétaire. Cela ne signifie pas que les conducteurs Toyota devraient ignorer de telles alertes. Un service d’entretien approprié prolongera considérablement la durée de vie d’un véhicule, garantissant qu’il est fiable, sûr à conduire et couvert par la garantie du fabricant. Il peut également fournir une plus grande valeur de revente.

Ces tâches de maintenance doivent toujours être effectuées par un technicien qualifié. Si vous avez des doutes sur ce que signifie le système de maintenance Toyota ou sur les services dont votre véhicule a besoin, n’hésitez pas à contacter les professionnels expérimentés.

Si votre système de rappel d’entretien Toyota indique que votre véhicule est prêt pour l’entretien, faites-le vérifier par un mécanicien certifié.